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聚焦O2O融合下的物流园区一体化管理

2016-05-31 14:35:00 

5月27日,由货车帮主办的“互联网+时代物流园的线上线下融合之路”圆桌会议在贵阳数博会期间举行。贵阳市副市长徐昊、贵阳经开区党工委书记、花溪区委书记钟阳、中国电子商务创新推进联盟秘书长徐经纬、货车帮CEO戴文建、总裁罗鹏及相关专家,以及超过六十位全国物流园区代表,共同分享互联网+时代物流园的线上线下融合思路,深入探讨中国公路物流信息化发展之道。

符合时代潮流的价值创新

会上,徐昊副市长谈到:“无论谈到信息经济、新动能、分享经济还是创业创新,货车帮都是典型案例,是可以进MBA课程的。在中国物流发展事业中,货车帮显现出了独特的地位和功能,为社会取得了明显的经济效益。货车帮与平台上的司机一起追求新的价值,从微观上来讲,我们的效率提高了,但当把无数个微观汇聚成宏观,那就是为一个阶层创造了新的社会价值。”

“数博会期间,总理两次点赞我们贵阳的本土企业贵阳货车帮。为什么货车帮为选择贵阳?” 贵阳经开区党工委书记、花溪区委书记钟阳提问到。“回顾这两年的发展历程,我们团队陪企业去学校招聘人才,在媒体上倡导公平竞争,为企业提供厂房、完善基础设施,申请政策支持,聚集了全市之力帮助货车帮,与货车帮共同成长,共同为中国的大数据产业贡献力量。”

携手并进共谋多赢

“这是一个开放的时代”,货车帮总裁罗鹏讲到,“传统物流园的核心逻辑是信息一定要封闭,因为信息部的聚集会产生司机的聚集,司机的聚集会产生园区运营者所需要的价值体系。但在移动互联网时代,没人有机会把信息完全锁在一个信息部里,现在园区吸引信息部的唯一办法是补贴。而货车帮的解决方案是互联网+物流,建立开放的全国性信息交互大厅,与物流园做朋友,建立多种合作关系,为园区导流,实现服务体系共享、资源共享。”

园区管理如何落地?货车帮产品经理现场分享了园区一体化管理系统。他介绍到:“我们的产品设计有两个出发点:第一,现在必须要处理的问题;第二,未来想为大家提供的服务。基于这两点,我们整体思路以用户为导向,聚焦于由外而内给园区带来流量及渠道破局,同时在外部拓展新的业务边界。我们希望提供一整套服务,包括降低物业、设备的空置率,建立停车场动态管理系统,全国统一支付的一卡通,仓库管理、POS机等。”

新一轮的竞争已然开始倒逼传统物流业,只有以互联网+为手段,线下线下融合,相互联手,才能走出一条共荣共赢的道路。货车帮作为互联网+物流引领企业,开拓的思路,共享的胸怀以及企业家的情怀,将在移动互联网时代阔步前进。

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