鹰航物流新闻中心 / News Center
- 2016 05-31
- 聚焦O2O融合下的物流园区一体化管理 5月27日，由货车帮主办的“互联网+时代物流园的线上线下融合之路”圆桌会议在贵阳数博会期间举行。贵阳市副市长徐昊、贵阳经开区党工委书记、花溪区委书记钟阳、中国电子商务创新推进联盟秘书长徐经纬、货车帮CEO戴文建、总裁罗鹏及相关专家，以及超过六十位全国物流园区代表，共同分享互联网+时代物流园的线上线下融合思路，深入探讨中国公路物流信息化发展之道。 符合时代潮流的价值创新 会上，徐昊副市长谈到：“无论谈到信息经济、
- 2016 05-31
- 电商产业高速发展 物流人才缺口巨大 中国电子商务产业的高速发展，让电商领域及周边相关行业，产生了巨大的人才缺口，其中物流业人才缺口首当其冲。无论是电子商务领域的专业人才，还是商品采购、快递物流等电商相关人才，在人力资源市场上都有告急趋势。 具有物流专业教育背景的物流人才凤毛麟角 目前物流业正处于产业地位的提升期、现代物流服务体系的形成期和物流强国的建设期。物流业如何主动适应经济发展“新常态”，作为支撑物流产业发展的重要基础，物流人才的多少和优劣直接影响整个行
- 2016 05-30
- 牛商争霸赛战士拓展训练 2016年5月29日，一个令大家终生难忘的日子，这一天是东莞第二届牛商争霸启动拓展，经过前一天的学习分享和晚上激情的晚会！三军将士们早已迫不及待的想要来到战场上一较高低。
- 2016 05-30
- 义乌入选全国首批 现代物流创新发展试点城市 昨天，义乌市陆港事务与口岸管理局通报，在国家发改委刚刚确定的20个国家首批现代物流创新发展试点城市中，义乌是其中唯一一个县级市，也是浙江省唯一入选的城市。 这20个试点城市是：天津、沈阳、哈尔滨、上海、南京、青岛、厦门、武汉、广州、深圳、重庆、成都、西安、乌鲁木齐、郑州、保定、临沂、赣州、岳阳、义乌。 为此，国家发改委发布《关于做好现代物流创新发展城市试点工作的通知》，要求试点城市高度重视现代物流创新发展，全面贯彻“创新、协调、绿色、
- 2016 05-27
- 盘点2015专线物流的新模式 面对行业变革和竞争加剧的双重压力，专线物流企业一直在探索尝试新模式， 寻找突围之路。回顾2015年的全国专线物流市场，我们总结下出现了哪些新动向。 专线联盟 物流专线联盟兴起于2012年，轻资产的模式使很多物流人觉得很容易搞。几年来，各个地区大大小小的专线联盟蜂拥而起，然而真正成功的却非常罕见。曾经在行业论坛上侃侃而谈的各位盟主今何在?笔者了解到的情况，有些联盟已经不欢而散，有些联盟名存实亡，被专线企业寄予厚望的联盟模式很难再现当初的火热景象，2
- 2016 05-27
- 鹰航物流参加中国十大牛商争霸赛啦！！ 江湖传言：东莞牛商争霸：飞虎军团重出江湖，飞虎吼一吼，狮子、野狼抖三抖 飞虎军团是一支听党指挥、能打胜仗、作风优良的精英军团！！！ 2016年5月起，第二届全国牛商争霸赛再度风起云涌！ 飞虎军团将再次披上战袍血战东莞！ 6月1日——7月31日，60天！ 时间缩短30%！业绩目标递增30%！！ 在神奇的网络世界里，让我们再次用键盘用全身心展开一场营销搏杀! 飞虎
- 2016 05-26
- 大件物流品牌鹰航物流如何上演“极速”精彩 日前，《极速前进》第二季正在热播，其中，鹰航物流作为一个大件物流领导品牌加盟该节目让不少观众感到意外，一个物流品牌涉足娱乐营销也的确史无前例。 “你需要 我送到”、“极速送装 无处不达”，这是鹰航物流自己提出的工作要求。现实生活中的鹰航物流“闪电哥”们每天都在上演着极速前进。 作为大件物流领导品牌，鹰航物流在全国范围内拥有9万辆服务车，这就意味着每天都有多达十余万
- 2016 05-26
- 山西：农村物流将推“4+1”五网共享模式 为充分发挥全省基层供销社的网络作用，山西将加快实行“新网工程”“4+1”联合并进模式，实现优势效益最大化。 据悉，山西省供销系统现有1245个基层社，覆盖全省1198个乡镇。有24530个便民店，覆盖全省宜建店的23932个行政村。有26919个各类经营网点，贯穿了省、市、县、乡、村的各个节点。但由于目前存在观念落后、人才短缺的 “短板”，亟须改变落后的经营观念和商业模式，把网络链、产品
- 2016 05-25
- 我为什么不用APP叫车？货运APP天生残疾 前天有位投资人，从投资人的角度上写了一篇《我为什么不待见货运APP》的文章，引爆朋友圈，有人认为写的很好，有人认为此投资人为传化旗下投资机构，代表的观点是传化，有人认为存在即事实。唉，然并卵，看来我真的是很无聊。 无聊完了就要干点正事，我也从我的角度上说说，我为什么不用APP叫车。 一是我的车够用，市场上还是车多货少 自从我干了落地配后，很多朋友找我，能不能
- 2016 05-25
- 快递巨头上市潮涌 鼎泰新材[0.00% 资金 研报]23日发布重大资产重组预案，将以全部资产及负债与顺丰控股全体股东持有的顺丰控股100%股权的等值部分进行置换，作价433亿元。顺丰控股由此实现借壳上市。继此前申通快递和圆通速递宣布拟借壳上市后，作为快递业航母的顺丰将快递业借壳上市推向了高潮。业内人士表示，随着行业增速的下降和利润率的逐年走低，快递业巨头通过上市拓宽融资渠道，加大基础设施投入，降低运营成本，拓展新的市场领域，有助于突破行业发展的瓶颈。 配套募资不超80亿元
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